在便攜式油煙檢測(cè)儀的使用過程中，操作人員都會(huì)遇到一些故障，很多新手對(duì)此束手無策，但其實(shí)有些小故障是可以自己處理的，尤其有些故障及時(shí)處理才能保證其不影響儀器的正常檢測(cè)。為了便于故障分析和處理，便攜式油煙檢測(cè)儀的常見故障大體可分為以下幾類：
 

　　1.儀器開不了機(jī)
 

　　先用充電器插上充電，然后開機(jī)，如果用插上充電器能開機(jī)，可能是沒有電了，可以充電一段時(shí)間再試下;
 

　　充電器插上后，未充滿電時(shí)顯示紅燈，充滿時(shí)顯示綠燈。如果一直顯示綠燈又開不了機(jī)，則充電器可能有問題了;
 

　　如果還不行，有可能是電池有問題了(針對(duì)便攜式儀器，而且是儀器買了很長(zhǎng)一段時(shí)間才有這個(gè)可能);
 

　　如果還不行，就要檢查下電池連接器有沒有問題，如果沒有問題，那可能是儀器的晶振壞了，需要寄回返修.
 

　　2.氣體報(bào)警儀開機(jī)后數(shù)值不穩(wěn)定，亂跳，波動(dòng)很大
 

　　以下幾點(diǎn)要考慮：
 

　?、?確認(rèn)儀器數(shù)值波動(dòng)變化有多大?視傳感器的量程而定，儀器的精度一般都是3%，也就是誤差3%;
 

　　如果儀器量程10ppm以內(nèi)，波動(dòng)<0.05ppm都屬于正?，F(xiàn)象;
 

　　如果儀器量程100ppm以內(nèi)，波動(dòng)<0.05ppm屬于良好的現(xiàn)象，波動(dòng)小于<0.1ppm都屬于正常現(xiàn)象;
 

　　如果儀器量程1000ppm以內(nèi)，波動(dòng)<0.5ppm屬于正常良好的現(xiàn)象，<1ppm都在允許的范圍內(nèi);
 

　　如果儀器量程>1000ppm，波動(dòng)<5ppm都屬于正?，F(xiàn)象.
 

　?、谌绻麅x器數(shù)值波動(dòng)很大，則有可能是參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤、傳感器出了問題、或者傳感器接觸不良導(dǎo)致的.
 

　　比如量程是0-100ppm的，儀器一會(huì)顯示0ppm，一會(huì)顯示20ppm，或者100ppm，則表示儀器在空氣中歸了目標(biāo)點(diǎn);
 

　　因?yàn)樵跐崈艨諝庵?，目?biāo)氣體的濃度一般很低或者沒有，如果進(jìn)行歸目標(biāo)點(diǎn)操作，相當(dāng)于儀器的數(shù)值會(huì)被放大很多倍;
 

　　這樣的話，只要?dú)怏w的濃度有稍微一點(diǎn)變化，顯示的氣體濃度變化就會(huì)很大。
 

　　解決方法：重新恢復(fù)出廠設(shè)置，恢復(fù)了之后，如果傳感器零點(diǎn)漂移過大，再在潔凈空氣中歸零點(diǎn)一次即可.
 

　　比如量程是0-100ppm的，在潔凈空氣中一會(huì)顯示0，一會(huì)顯示0.2ppm，0.5ppm，甚至更大;
 

　　有可能是傳感器沒有標(biāo)定好，比如零點(diǎn)校準(zhǔn)、目標(biāo)點(diǎn)校準(zhǔn)，先恢復(fù)出廠設(shè)置看看;
 

　　如果恢復(fù)出廠設(shè)置后還有問題，再檢查傳感器有沒有松動(dòng)：晃動(dòng)下儀器看有沒有異響，或者扭開氣室開下;
 

　　如果在潔凈空氣中校準(zhǔn)零點(diǎn)后數(shù)值波動(dòng)還是很大，則有可能表示傳感器有問題了，需要寄回來我司檢測(cè)一下.
 

　?、廴绻怯捎趥鞲衅鞅臼碌男阅芫褪悄菢拥模梢越ㄗh用戶更換更高性能的傳感器.
 

　　例如：紅外CO2傳感器，有1%、2%、3%精度之分，不同精度的傳感器，除了精度方面的差別，還有穩(wěn)定性、重復(fù)性、響應(yīng)時(shí)間等差別;
 

　　1%精度的紅外傳感器，精度高，穩(wěn)定性好，響應(yīng)時(shí)間5-10秒，在氣體濃度無變化的情況下，儀器的數(shù)值基本不會(huì)波動(dòng)，或者波動(dòng)很小;
 

　　2%精度的傳感器，精度和穩(wěn)定性稍低一些，響應(yīng)時(shí)間20秒左右，整體性能沒有1%的好，如果用戶要求不高的話可以選用;
 

　　3%精度的傳感器，精度和穩(wěn)定性稍低一些，響應(yīng)時(shí)間為30-40秒，整體性能也沒有1%精度的好，如果用戶要求不高的話可以選用.
 

　　以上就是便攜式油煙檢測(cè)儀的常見故障及解決方法，操作人員了解儀器的常見故障及解決方法后在遇到這類問題就可及時(shí)處理，保證儀器的正常檢測(cè)。